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不到三年總銷已超40萬輛,帝豪GS盡顯跨界SUV一哥風范

2019年04月30日 12:30:18 未知

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春回大地,車市的銷量也初見轉暖之勢。告別2月的“寒冷”銷量,3月的銷量稍有回溫,據吉利汽車最新發布的銷量數據顯示,在剛剛過去的3月份吉利汽車共計銷售124,643輛,環比漲49%,同比增長3%。另外,根據乘聯會的銷量排行榜可以看出,吉利汽車憑借占據整體市場近乎11%的銷量份額,依然穩居自主品牌銷量之首,同時成為排名前五的車企中唯一的自主品牌。

今年一季度,吉利汽車的表現依舊在車市中亮眼奪目,在國內車市整體下滑的情況下,跑贏大勢,吉利汽車今年第一季度的累計銷量達366,588輛,已完成全年151萬輛銷量目標中的24.28%。

SUV車型的市場表現更值得矚目,吉利汽車始終秉承著“轎車與SUV雙輪驅動”的發展模式,從而形成轎車與SUV并駕齊驅的發展格局,在汽車市場的長久發展中齊頭并進更加均衡。據吉利汽車3月銷量數據顯示,吉利SUV陣營近呼7萬輛的優異銷量, 在吉利汽車3月總銷量中占比達52%。此外,在吉利汽車第一季度總銷量中,SUV車型銷量同樣占比份額一半有余。

其中,吉利汽車旗下首款城市跨界SUV帝豪GS一款依照年輕人的真實用車需求所打造的都市SUV車型,肩負著年輕人對時尚運動SUV的所有向往。憑借3月10151輛的銷量數據引領跨界SUV這一細分市場,環比大漲31%,第一季度累計銷量更是高達33354輛,平均月銷量超過1.1萬輛。不僅如此,截止到3月帝豪GS今年累計銷量完全超過本田XR-V、探歌等合資車型,表現強勢且穩定,在跨界SUV細分市場依然保持銷量冠軍地位。

隨著市場同質化車型的增多,擁有精準定位和高附加值的車型優勢逐漸顯現。帝豪GS之所以能夠成為跨界SUV這一細分市場真正意義上的“破局者”,主要原因就在于帝豪GS直面十萬級SUV市場的兩個消費痛點。除了有辨識度的外觀內飾,帝豪GS真正讓用戶傾心的是其越級的配置和品質。2018款帝豪GS搭載全新的GKUI吉客智能生態系統,能實現語音控制、遠程調控等智能功能,駕控方面2018款帝豪GS搭載了更強勁的1.4T發動機,搭配格特拉克2.0代6DCT變速器,還輔以全速ACC、AUTOHOLD自動駐車、TPMS智能胎溫胎壓監測系統等配置。事實證明,帝豪GS的高質感與精心設計讓它在消費者以及車市都有一席之地,這樣一款極具性價比的車型銷量一路高歌猛進也就不足為奇了。

在帝豪GS的高銷量背后,我們看到的是吉利汽車為其打造出的設計感、高質感、科技感,全方位的滿足當下年輕用戶消費升級的購車需求。帝豪GS如今坐穩了“跨界SUV領軍者”的寶座,相信未來的帝豪GS會在一次次的更新迭代中成為經典。

雖然2019年2、3月份整體汽車市場走勢出現了下滑和寒流,但吉利汽車在第一季度依舊堅守自主品牌領軍重任,可謂是中國品牌逆勢上揚的典范,也充分展示出了吉利汽車一直以來良好的發展勢頭。2019年實現銷量持續增長的背后,是吉利汽車不斷創新出更符合我國國民需求的新產品,并且覆蓋各細分領域,這也是新產品競爭力大幅提升的進一步體現。值得一提的是,在4月11日吉利發布全新純電品牌,與此同時該品牌首款車型幾何A也同步上市,隨著嘉際、星越等車型陸續的加入定將使吉利汽車迎接又一增長。

責任編輯:admin

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